Jedná se o plastikové modely, které vyžadují sestavení a malování. Pokud není uvedeno jinak, balení neobsahuje barvy ani lepidla.
Popis
Sériová výroba Spitfiru byla zahájena v roce 1936 a do roku 1948 bylo vyrobeno více než 20 000 kusů. Z mnoha variant této hlavní stíhačky Royal Air Force byla série Mk.V nejrozšířenější a do služby bylo nasazeno přes 6 500 strojů. Začátkem roku 1941 byla většina stíhacích perutí vybavena Spitfiry Mk.I. Piloti navrhovali vylepšení a bylo vynaloženo veškeré úsilí, aby si letoun udržel výkonnostní převahu nad soupeři. Hlavním vylepšením bylo použití výkonnějšího motoru Merlin typu 45 a verze se smíšenou výzbrojí čtyř 7,7mm kulometů a dvou 20mm kanónů dostala označení “Mk.Vb”. Některé stroje Mk.Vb měly zkrácené konce křídel pro lepší manévrovatelnost v nízkých výškách. V roce 1942 byl Spitfire naléhavě vyžadován i pro operace v zámoří. Jednou ze známějších verzí byl Spitfire připravený pro severní Afriku, označený jako “TROP.” (tropický). Pro ochranu motoru před pískem byl nad sání karburátoru umístěn vzduchový filtr Vokes. Ačkoliv byl filtr účinný, jeho velká hmotnost snižovala rychlost letadla. Problém vyřešila 103. údržbová jednotka na základně Aboukir, která navrhla menší a aerodynamičtější jednotku, jež byla stejně efektivní. Spitfire prošel během své produkce mnoha drobnými i zásadními změnami a se ctí sloužil na všech frontách války.
