Jedná se o plastikové modely, které vyžadují sestavení a malování. Pokud není uvedeno jinak, balení neobsahuje barvy ani lepidla.
Popis
Vývoj bombardéru Do 217M-1 byl vynucen nedostatkem motorů BMW 801D, které byly původně určeny pro variantu Do 217K-1. Do roku 1943 bylo území Říše pod silným bombardováním spojeneckých sil a motory BMW 801D byly naléhavě potřeba pro výrobu denních i nočních stíhaček pro protivzdušnou obranu. Jako alternativní řešení inženýři Dornieru upravili konstrukci Do 217K-1 pro zástavbu jiného motoru — DB 603. To vedlo ke vzniku nové varianty Do 217M-1. Výkonné motory DB 603A o výkonu 1 750 k, vybavené čtyřlistými vrtulemi, výrazně zlepšily letové vlastnosti letadla a zvýšily jeho maximální rychlost na 557 km/h. To však bylo vykoupeno mírně sníženým operačním doletem. Obranná výzbroj a náklad pum zůstaly u nové varianty shodné s verzí Do 217K. Letouny Do 217M-1 se vyráběly souběžně s Do 217K-1 a v řadách bombardovacích a průzkumných perutí Luftwaffe zůstaly až do konce války.
Hlavní vlastnosti
Varianta bombardéru Do 217 vybavená motory DB 603A
Detailní reprodukce rozměrné prosklené kabiny
Přesné ztvárnění geometrie letadla založené na skutečných strojích Do 217M-1
Obsahuje různé typy pumové výzbroje
Barevná schémata a obtisky pro čtyři varianty označení
Informace o modelu
Měřítko: 1:48
Počet dílů: 204
Délka: 366 mm
Šířka: 399 mm
Obsahuje detailní návod k sestavení
Vysoce detailní výlisky z kvalitního plastu
Rozměry krabice: 410 x 260 x 55 mm
Popis
Vývoj bombardéru Do 217M-1 byl vynucen nedostatkem motorů BMW 801D, které byly původně určeny pro variantu Do 217K-1. Do roku 1943 bylo území Říše pod silným bombardováním spojeneckých sil a motory BMW 801D byly naléhavě potřeba pro výrobu denních i nočních stíhaček pro protivzdušnou obranu. Jako alternativní řešení inženýři Dornieru upravili konstrukci Do 217K-1 pro zástavbu jiného motoru — DB 603. To vedlo ke vzniku nové varianty Do 217M-1. Výkonné motory DB 603A o výkonu 1 750 k, vybavené čtyřlistými vrtulemi, výrazně zlepšily letové vlastnosti letadla a zvýšily jeho maximální rychlost na 557 km/h. To však bylo vykoupeno mírně sníženým operačním doletem. Obranná výzbroj a náklad pum zůstaly u nové varianty shodné s verzí Do 217K. Letouny Do 217M-1 se vyráběly souběžně s Do 217K-1 a v řadách bombardovacích a průzkumných perutí Luftwaffe zůstaly až do konce války.
Hlavní vlastnosti
Varianta bombardéru Do 217 vybavená motory DB 603A
Detailní reprodukce rozměrné prosklené kabiny
Přesné ztvárnění geometrie letadla založené na skutečných strojích Do 217M-1
Obsahuje různé typy pumové výzbroje
Barevná schémata a obtisky pro čtyři varianty označení
Informace o modelu
Měřítko: 1:48
Počet dílů: 204
Délka: 366 mm
Šířka: 399 mm
Obsahuje detailní návod k sestavení
Vysoce detailní výlisky z kvalitního plastu
Rozměry krabice: 410 x 260 x 55 mm
