Jedná se o plastikové modely, které vyžadují sestavení a malování. Pokud není uvedeno jinak, balení neobsahuje barvy ani lepidla.
Popis
První prototyp německého cvičného dvouplošníku Bücker Bü 131 Jungmann vzlétl v roce 1934. Sériová výroba brzy následovala v továrně Ambi-Budd v Johannisthalu. Díky svým vynikajícím letovým vlastnostem, vysoké manévrovatelnosti a elegantnímu designu se letoun stal jednou z nejoblíbenějších cvičných platforem své doby.
Bücker Bü 131 byl během druhé světové války široce využíván Luftwaffe. Bü 131D, třetí a poslední výrobní varianta, zůstal ve výrobě až do roku 1942. Vyvinut na základě provozních zkušeností získaných s dřívějšími verzemi A a B, zahrnoval vylepšení motoru, řídicích systémů a podvozku.
Pro provoz na zimních letištích vyvinul Bücker speciální lyže (Bücker-Schneekufen), které bylo možné rychle a snadno namontovat. Stroje Bü 131 vybavené lyžemi byly hojně využívány ve vojenských leteckých školách, což umožnilo pokračovat ve výcviku pilotů i v hlubokém sněhu, kdy již běžný kolový podvozek nebyl účinný.
Klíčové vlastnosti
Cvičný dvouplošník Bücker Bü 131D vybavený originálním zimním podvozkem (Bücker-Schneekufen)
Obsahuje vysoce kvalitní 3D tištěné pryskyřicové lyže
Přesná reprodukce geometrie letounu, věrná originálu
Detailní motor a realisticky ztvárněné plátěné povrchy na trupu a křídlech
Obtiskový arch se dvěma variantami označení pro letouny německých leteckých škol
Informace o modelu
Měřítko: 1:32
Počet dílů: 90
Délka: 208 mm
Šířka: 231 mm
Obsahuje podrobný návod k sestavení
Vysoce detailní výlisky z kvalitního plastu s vysokou přesností
Popis
První prototyp německého cvičného dvouplošníku Bücker Bü 131 Jungmann vzlétl v roce 1934. Sériová výroba brzy následovala v továrně Ambi-Budd v Johannisthalu. Díky svým vynikajícím letovým vlastnostem, vysoké manévrovatelnosti a elegantnímu designu se letoun stal jednou z nejoblíbenějších cvičných platforem své doby.
Bücker Bü 131 byl během druhé světové války široce využíván Luftwaffe. Bü 131D, třetí a poslední výrobní varianta, zůstal ve výrobě až do roku 1942. Vyvinut na základě provozních zkušeností získaných s dřívějšími verzemi A a B, zahrnoval vylepšení motoru, řídicích systémů a podvozku.
Pro provoz na zimních letištích vyvinul Bücker speciální lyže (Bücker-Schneekufen), které bylo možné rychle a snadno namontovat. Stroje Bü 131 vybavené lyžemi byly hojně využívány ve vojenských leteckých školách, což umožnilo pokračovat ve výcviku pilotů i v hlubokém sněhu, kdy již běžný kolový podvozek nebyl účinný.
Klíčové vlastnosti
Cvičný dvouplošník Bücker Bü 131D vybavený originálním zimním podvozkem (Bücker-Schneekufen)
Obsahuje vysoce kvalitní 3D tištěné pryskyřicové lyže
Přesná reprodukce geometrie letounu, věrná originálu
Detailní motor a realisticky ztvárněné plátěné povrchy na trupu a křídlech
Obtiskový arch se dvěma variantami označení pro letouny německých leteckých škol
Informace o modelu
Měřítko: 1:32
Počet dílů: 90
Délka: 208 mm
Šířka: 231 mm
Obsahuje podrobný návod k sestavení
Vysoce detailní výlisky z kvalitního plastu s vysokou přesností
