Jedná se o plastikové modely v měřítku, které vyžadují sestavení a malování. Pokud není uvedeno jinak, balení neobsahuje barvy ani lepidla.
Během 60. let začal Mercedes-Benz vyvíjet řadu sportovních vozů, které se vyznačovaly vysokým výkonem a také velkým důrazem na aspekty motorismu, které by splňovaly požadavky rozšiřujícího se trhu s „luxusními“ vozy. Zkratka SL (Sport und Leicht) označuje různé modely, které se v průběhu let vyvíjely a byly uváděny na trh. V 70. letech německá automobilová skupina uvedla na trh řady R107 a C107 ve verzích Roadster a Coupé, které rychle dosáhly značného komerčního úspěchu.
Z modelu C107 se vyvinulo „vrcholné“ kupé SLC 500, jehož výroba trvala téměř deset let. S motorem o objemu 4973 ccm schopným dodat výkon 237 koní se Mercedes SLC 500 stal měřítkem pro „prémiový“ trh, který v 70. letech také zažil vznik některých ikonických modelů, jež i dnes podněcují představivost a sny mnoha sběratelů a nadšenců do klasických vozů.
Během 60. let začal Mercedes-Benz vyvíjet řadu sportovních vozů, které se vyznačovaly vysokým výkonem a také velkým důrazem na aspekty motorismu, které by splňovaly požadavky rozšiřujícího se trhu s „luxusními“ vozy. Zkratka SL (Sport und Leicht) označuje různé modely, které se v průběhu let vyvíjely a byly uváděny na trh. V 70. letech německá automobilová skupina uvedla na trh řady R107 a C107 ve verzích Roadster a Coupé, které rychle dosáhly značného komerčního úspěchu.
Z modelu C107 se vyvinulo „vrcholné“ kupé SLC 500, jehož výroba trvala téměř deset let. S motorem o objemu 4973 ccm schopným dodat výkon 237 koní se Mercedes SLC 500 stal měřítkem pro „prémiový“ trh, který v 70. letech také zažil vznik některých ikonických modelů, jež i dnes podněcují představivost a sny mnoha sběratelů a nadšenců do klasických vozů.
