Jedná se o plastikové modely, které vyžadují sestavení a malování. Pokud není uvedeno jinak, balení neobsahuje barvy ani lepidla.
Popis
Vozy BMW jsou již po generace známé svým sportovním charakterem a vyváženými jízdními vlastnostmi. Značka se aktivně účastní motoristického sportu již od předválečných závodů, jako byly Le Mans a Mille Miglia, až po poválečné šampionáty cestovních vozů. Nejnovějším strojem, který symbolizuje odkaz BMW, je model M4 GT3.
Model řady 4 kupé vychází z kompaktního sedanu řady 3. Tento závodní speciál, představený společností BMW v roce 2021, je postaven na základech dvoudveřového kupé řady 4. Pod kapotou se nachází tradiční řadový šestiválec BMW B58B30 o objemu 2 993 ccm, který dosahuje maximálního výkonu 590 koní.
Karoserie prošla v souladu s předpisy kategorie GT3 řadou aerodynamických úprav, včetně velkých výdechů vzduchu na kapotě a zadního křídla uchyceného pomocí „labutích krků“. Jak název napovídá, M4 GT3 byla stvořena k ovládnutí závodů kategorie GT3 v Evropě i ve Spojených státech. Dodávky závodním týmům po celém světě začaly v roce 2022 a vůz se účastní i třídy GT300 v japonském šampionátu Super GT. Jedním z nejúspěšnějších působišť je německý šampionát cestovních vozů DTM (Deutsche Tourenwagen Masters), který odstartoval v roce 1984.
DTM je známé nelítostnými souboji mezi místními výrobci, jako jsou BMW, Mercedes-Benz, Audi a Opel, občas doplněnými o zahraniční týmy, například Alfa Romeo. Série je velmi populární i v Japonsku. DTM prošlo několika změnami pravidel a obdobími nečinnosti, ale od sezóny 2021, kdy se přešlo z regulí Class 1 na kategorii GT3, zažívá novou éru. BMW, dlouholetý účastník DTM, nahradilo pro sezónu 2022 předchozí model M6 GT3 čtyřmi vozy M4 GT3.
Startovní pole tvořily vozy č. 10 (Esteban Muth) a č. 11 (Marco Wittmann) z týmu Walkenhorst Motorsport, a vozy č. 25 (Philipp Eng) a č. 31 (Sheldon van der Linde) ze stáje Schubert Motorsport. Zejména Sheldon van der Linde podával po celou sezónu vynikající výkony, když vyhrál oba závody druhého kola na Lausitzringu a také první závod pátého kola na Nürburgringu. Díky konzistentním výsledkům a sběru bodů se stal šampionem sezóny. Tým Schubert Motorsport zároveň ovládl pořadí týmů, čímž potvrdil obrovský potenciál BMW M4 GT3.
Popis
Vozy BMW jsou již po generace známé svým sportovním charakterem a vyváženými jízdními vlastnostmi. Značka se aktivně účastní motoristického sportu již od předválečných závodů, jako byly Le Mans a Mille Miglia, až po poválečné šampionáty cestovních vozů. Nejnovějším strojem, který symbolizuje odkaz BMW, je model M4 GT3.
Model řady 4 kupé vychází z kompaktního sedanu řady 3. Tento závodní speciál, představený společností BMW v roce 2021, je postaven na základech dvoudveřového kupé řady 4. Pod kapotou se nachází tradiční řadový šestiválec BMW B58B30 o objemu 2 993 ccm, který dosahuje maximálního výkonu 590 koní.
Karoserie prošla v souladu s předpisy kategorie GT3 řadou aerodynamických úprav, včetně velkých výdechů vzduchu na kapotě a zadního křídla uchyceného pomocí „labutích krků“. Jak název napovídá, M4 GT3 byla stvořena k ovládnutí závodů kategorie GT3 v Evropě i ve Spojených státech. Dodávky závodním týmům po celém světě začaly v roce 2022 a vůz se účastní i třídy GT300 v japonském šampionátu Super GT. Jedním z nejúspěšnějších působišť je německý šampionát cestovních vozů DTM (Deutsche Tourenwagen Masters), který odstartoval v roce 1984.
DTM je známé nelítostnými souboji mezi místními výrobci, jako jsou BMW, Mercedes-Benz, Audi a Opel, občas doplněnými o zahraniční týmy, například Alfa Romeo. Série je velmi populární i v Japonsku. DTM prošlo několika změnami pravidel a obdobími nečinnosti, ale od sezóny 2021, kdy se přešlo z regulí Class 1 na kategorii GT3, zažívá novou éru. BMW, dlouholetý účastník DTM, nahradilo pro sezónu 2022 předchozí model M6 GT3 čtyřmi vozy M4 GT3.
Startovní pole tvořily vozy č. 10 (Esteban Muth) a č. 11 (Marco Wittmann) z týmu Walkenhorst Motorsport, a vozy č. 25 (Philipp Eng) a č. 31 (Sheldon van der Linde) ze stáje Schubert Motorsport. Zejména Sheldon van der Linde podával po celou sezónu vynikající výkony, když vyhrál oba závody druhého kola na Lausitzringu a také první závod pátého kola na Nürburgringu. Díky konzistentním výsledkům a sběru bodů se stal šampionem sezóny. Tým Schubert Motorsport zároveň ovládl pořadí týmů, čímž potvrdil obrovský potenciál BMW M4 GT3.
