Jedná se o plastikové modely v měřítku 1/35, které vyžadují sestavení a malování. Pokud není uvedeno jinak, balení neobsahuje barvy ani lepidla.
Popis
Po zahájení výstavby dálnic v roce 1933 byl na berlínském autosalonu v následujícím roce vyhlášen projekt „lidového vozu“. Projekt byl okamžitě zahájen a v únoru 1936 představil Dr. Ferdinand Porsche svůj první prototyp. S vypuknutím 2. světové války však byla veškerá výroba modelu přeorientována na vojenské účely. V lednu 1938 německé ozbrojené síly představily specifikace pro vojenskou verzi tohoto praktického vozidla. V listopadu téhož roku byl dokončen prototyp, který byl oficiálně označen jako Pkw. K1 „Kübelwagen“ Type 82.
Vozidlo využívalo lehkou, ale robustní samonosnou konstrukci se skládací plátěnou střechou. Vzadu uložený vzduchem chlazený čtyřválec o objemu 985 ccm a výkonu 23,5 koní při 3 000 ot./min umožňoval vozu dosáhnout rychlosti až 80 km/h. Všechna čtyři kola byla odpružena torzními tyčemi. Kübelwagen byl zpočátku nasazován u průzkumných praporů. Díky spolehlivému motoru a odolnému podvozku se vozidlo brzy rozšířilo do všech jednotek, od afrických pouští až po mrazivou východní frontu v Rusku. Do konce 2. světové války sjelo z výrobních linek přibližně 51 000 kusů Kübelwagenů v různých variantách.
O modelu
Plastiková modelářská stavebnice v měřítku 1/35
Rozměry modelu: délka 110 mm
Obsahuje figurku řidiče v uvolněné póze
Sloužil jako dopravní prostředek pro vysoké německé důstojníky během celé 2. sv. v.
Realisticky zachycuje funkční podobu tohoto masově vyráběného vozu
Detailně zpracovaná karoserie, ramena zavěšení, podvozkové části i interiér včetně palubní desky a pedálů
Všechny čtyři dveře lze sestavit v otevřené nebo zavřené poloze
