Špičková kvalita!
Série Arocs představuje řadu vysoce odolných modelů, které v roce 2013 uvedl na trh přední světový výrobce nákladních vozidel, společnost Daimler AG (Německo). Tato stavebnice R/C modelu věrně reprodukuje sklápěč Arocs 3348 6×4 s pohonem obou zadních náprav, který je poháněn 12,8litrovým přeplňovaným řadovým šestiválcem o výkonu 480 koní. Vysoce detailní karoserie úchvatně zachycuje štíhlé tvary kabiny, včetně charakteristické masky chladiče s designem „zubů lopaty“. Realistický vzhled doplňují detaily, jako jsou kryty světlometů, přední nárazník a ochranný kryt podvozku. Třístupňová převodovka umožňuje řazení rychlostí prostřednictvím samostatně prodávaného čtyřkanálového vysílače. Žebřinový rám podvozku tvoří hliníkové bočnice s pryskyřicovými příčkami. Realistická korba z jednoho kusu pryskyřice je vyztužena kovovým rámem. Výkon z motoru umístěného vpředu je přenášen na zadní nápravy pomocí kardanové hřídele; vestavěný diferenciál na každé nápravě zajišťuje hladké průjezdy zatáčkami. Vysoce realistické odpružení využívá kovová listová pera a třecí tlumiče. Model nabízí snadné ovládání díky plovoucímu uložení přední nápravy z tlakově litého kovu a vyztužené zadní nápravy z pryskyřice.
Specifikace
˜…Délka: 576 mm, Šířka: 190 mm, Výška: 267 mm, Hmotnost: cca 4,3 kg (*s nainstalovaným R/C vybavením a akumulátorem) ˜…Rozvor: 257 mm + 103 mm ˜…Rozchod kol: 156 mm (přední), 138 mm (zadní, dvojitá kola) ˜…Podvozek: Žebřinový rám z hliníku a polykarbonátové pryskyřice ˜…Odpružení: Přední/zadní listová pera ˜…Úhel záklonu rejdového čepu: 0° (přední i zadní) ˜…Úhel odklonu kol: 0° (přední i zadní) ˜…Úhel sbíhavosti: 0° (přední i zadní) ˜…Tlumiče: Přední/zadní hliníkové třecí tlumiče ˜…Pohon: Pohon zadních 2 náprav ˜…Převodovka: 3stupňová (řazení ovládané z vysílače) ˜…Převodový poměr: (1. rychlost) 32,49:1, (2. rychlost) 17,76:1, (3. rychlost) 10,66:1 ˜…Diferenciál: 3-kuželový diferenciál ˜…Motor: TR Mighty-Tuned (35T) ˜…Šířka/průměr pneumatik: 22/83 mm (přední), 22/84 mm (zadní)
Série Arocs představuje řadu vysoce odolných modelů, které v roce 2013 uvedl na trh přední světový výrobce nákladních vozidel, společnost Daimler AG (Německo). Tato stavebnice R/C modelu věrně reprodukuje sklápěč Arocs 3348 6×4 s pohonem obou zadních náprav, který je poháněn 12,8litrovým přeplňovaným řadovým šestiválcem o výkonu 480 koní. Vysoce detailní karoserie úchvatně zachycuje štíhlé tvary kabiny, včetně charakteristické masky chladiče s designem „zubů lopaty“. Realistický vzhled doplňují detaily, jako jsou kryty světlometů, přední nárazník a ochranný kryt podvozku. Třístupňová převodovka umožňuje řazení rychlostí prostřednictvím samostatně prodávaného čtyřkanálového vysílače. Žebřinový rám podvozku tvoří hliníkové bočnice s pryskyřicovými příčkami. Realistická korba z jednoho kusu pryskyřice je vyztužena kovovým rámem. Výkon z motoru umístěného vpředu je přenášen na zadní nápravy pomocí kardanové hřídele; vestavěný diferenciál na každé nápravě zajišťuje hladké průjezdy zatáčkami. Vysoce realistické odpružení využívá kovová listová pera a třecí tlumiče. Model nabízí snadné ovládání díky plovoucímu uložení přední nápravy z tlakově litého kovu a vyztužené zadní nápravy z pryskyřice.
Specifikace
˜…Délka: 576 mm, Šířka: 190 mm, Výška: 267 mm, Hmotnost: cca 4,3 kg (*s nainstalovaným R/C vybavením a akumulátorem) ˜…Rozvor: 257 mm + 103 mm ˜…Rozchod kol: 156 mm (přední), 138 mm (zadní, dvojitá kola) ˜…Podvozek: Žebřinový rám z hliníku a polykarbonátové pryskyřice ˜…Odpružení: Přední/zadní listová pera ˜…Úhel záklonu rejdového čepu: 0° (přední i zadní) ˜…Úhel odklonu kol: 0° (přední i zadní) ˜…Úhel sbíhavosti: 0° (přední i zadní) ˜…Tlumiče: Přední/zadní hliníkové třecí tlumiče ˜…Pohon: Pohon zadních 2 náprav ˜…Převodovka: 3stupňová (řazení ovládané z vysílače) ˜…Převodový poměr: (1. rychlost) 32,49:1, (2. rychlost) 17,76:1, (3. rychlost) 10,66:1 ˜…Diferenciál: 3-kuželový diferenciál ˜…Motor: TR Mighty-Tuned (35T) ˜…Šířka/průměr pneumatik: 22/83 mm (přední), 22/84 mm (zadní)
