Jedná se o reedici modelu Lotus Europa Special (dříve položka 24212) s řadou vylepšení. Europa je lehké mistrovské sportovní auto nabité funkcemi, které byly v té době běžnější u závodních vozů: elegantní nízká karoserie, motor umístěný uprostřed a komponenty rámu z FRP. Vozy Europa se vyráběly mezi lety 1966 a 1972 a verze Special byla poslední verzí tohoto vozu. Měla čtyřválcový motor s „velkými ventily“ o objemu 1 558 ccm a výkonu 126 koní, pětistupňovou převodovku a litá kola.
O modelu
Plastikový model v měřítku 1/24. Délka: 168 mm, šířka: 73 mm
Po odstranění kapoty lze motor prohlížet i po dokončení modelu. Vyznačuje se dvojitým karburátorem, pětistupňovou převodovkou a řazením v zadní části, plus novými vzduchovými hrdly
Nové díly: Zadní křídlo a volitelná kola RS Watanabe
Obsahuje přepracované obtisky, plus nové fotoleptané díly (přední maska) a nálepky bezpečnostních pásů
Realistický kokpit obsahuje přístrojovou desku, sedadla s vysokým opěradlem, tříramenný volant a krátkou řadicí páku
Logo Lotus, emblémy a zrcadlové plochy jsou vytvořeny pomocí kovových obtisků
O modelu
Plastikový model v měřítku 1/24. Délka: 168 mm, šířka: 73 mm
Po odstranění kapoty lze motor prohlížet i po dokončení modelu. Vyznačuje se dvojitým karburátorem, pětistupňovou převodovkou a řazením v zadní části, plus novými vzduchovými hrdly
Nové díly: Zadní křídlo a volitelná kola RS Watanabe
Obsahuje přepracované obtisky, plus nové fotoleptané díly (přední maska) a nálepky bezpečnostních pásů
Realistický kokpit obsahuje přístrojovou desku, sedadla s vysokým opěradlem, tříramenný volant a krátkou řadicí páku
Logo Lotus, emblémy a zrcadlové plochy jsou vytvořeny pomocí kovových obtisků
