Jedná se o plastikové modely, které vyžadují sestavení a malování. Pokud není uvedeno jinak, balení neobsahuje barvy ani lepidla.
Popis
Během první poloviny druhé světové války byl Messerschmitt Bf109 E hlavní stíhačkou německého letectva. Verze E-4 byla vybavena motorem Daimler Benz DB 601Aa o výkonu 1 100 koní a vyzbrojena dvěma 7,92mm kulomety v nose a 20mm dělem v každém křídle. U některých letounů bylo pro zpevnění přední části překrytu kabiny použito neprůstřelné sklo. Kromě toho měl být instalován 20mm kanón střílející osou vrtule, ale tento pokus nebyl úspěšný. Díky vynikajícímu zrychlení a schopnosti střemhlavého letu překonávaly stroje typu E britské Hawker Hurricane a vyrovnaly se stíhačkám Spitfire v bitvě o Británii. S doletem pouhých 560 km však byly letouny E-4 omezeny na pouhých patnáct minut boje nad britským územím. Bombardéry tak neměly dostatečnou podporu a utrpěly těžké ztráty. V důsledku toho strategie Luftwaffe donutit Anglii ke kapitulaci bombardováním selhala. Aby se tento nedostatek vyřešil, byly stroje E-4 vybaveny přídavnou 300l palivovou nádrží. Tyto vylepšené stíhačky, označené jako E-7, byly poprvé nasazeny koncem roku 1940. Po bitvě o Británii byly stroje E-4/7 odeslány na fronty v severní Africe. Jakmile pokročila výroba stíhaček Bf109 typu F, byly stroje E-4/7 z fronty staženy. Někteří zkušení piloti je však nadále používali hlavně pro podporu pozemních vojsk až do léta 1942.
