Jedná se o plastikové modely, které vyžadují sestavení a malování. Pokud není uvedeno jinak, balení neobsahuje barvy ani lepidla.
Popis
Dřevěný letoun De Havilland “Mosquito” byl navržen jako “vysokorychlostní bombardér, který setřese stíhačky”. Návrh stroje Mosquito se začal formovat v roce 1939. Společnost De Havilland již měla zkušenosti s výrobou dřevěného letounu “DH88 Comet”, proto dbali na to, aby povrch dřevěných křídel byl hladký a aby se ušetřilo množství hliníku. Jako pohon byly zvoleny dva motory Rolls-Royce Merlin a pro trup bylo použito dřevo. Kovové části se nacházely pouze v okolí motoru a podvozku. Zpočátku bylo ministerstvo letectví k přijetí Mosquita skeptické kvůli jeho dřevěné konstrukci a absenci kulometů. Nicméně Mosquito při svém prvním letu dosáhlo maximální rychlosti 630 km/h, zatímco tehdejší “Spitfire” létal maximálně 580 km/h. Proto byla po letounech Mosquito náhle obrovská poptávka. Po výrobě mnoha verzí se objevila noční stíhačka Mk. II vyzbrojená 7,7mm kulomety v nose a radarem A.I.Mk.IV. Tento stroj plně využil své schopnosti při útocích na letiště a při zachycování nepřátelských bombardérů. Stíhací bombardér Mk. VI, vyzbrojený čtyřmi 225kg bombami a osmi raketami, byl nasazen do ostrého boje v březnu 1943. Tento typ působil zkázu pozemním silám, bitevním lodím i ponorkám. Dále se aktivně podílel na útocích na železnice a mosty na barmské frontě, čímž zasadil tvrdý úder japonské armádě. Dřevěná konstrukce Mosquita byla odolná vůči zásahům, proto si mezi piloty se speciálními úkoly vybudovalo pevnou pozici.
