Jedná se o plastikové modely, které vyžadují sestavení a malování. Pokud není uvedeno jinak, balení neobsahuje barvy ani lepidla.
Popis
Vought F4U Corsair, navržený kolem nového hvězdicového motoru Pratt & Whitney o výkonu 2 000 koní a vybavený největší vrtulí, jaká kdy byla na stíhačku namontována, se stal legendou své doby. F4U-1 byla první sériovou verzí Corsairu. Měl lomené křídlo a rámový překryt kabiny s plochým vrcholem. Brzy se však objevilo mnoho problémů. Například pád levého křídla často způsoboval nestabilní přistání. Dalším problémem byla špatná viditelnost kvůli dlouhému nosu a rámovému překrytu. Proto byla představena verze F4U-1A: kokpit byl zvýšen o sedm palců, rámový překryt byl nahrazen polokapkovým designem a byla instalována vyšší vzpěra ostruhového kola. Později byla představena verze F4U-1D s bezrámovým překrytem pro lepší výhled. F4U-1D měl také dva závěsníky pod střední částí křídla, které mohly nést bomby o hmotnosti až 1 000 liber a napalm. Kromě toho mohly být pod každým křídlem neseny 5palcové rakety. V roce 1944 byl F4U-1D oficiálně nasazen jako první palubní letoun série Corsair. Počínaje umístěním F4U-1D u námořních perutí VMF-124 a VMF-213 na palubě lodi ESSEX na cestě k Filipínám, byl F4U-1D v roce 1945 použit při útocích na Japonsko jako první operace US Navy. Bylo vyrobeno přibližně 3 700 kusů F4U-1D a díky svým schopnostem a spolehlivosti si u US Navy vybudoval pevnou pozici.
